赤馬動力鋰電池《Akima power lithium battery》

在台灣——--
我們是唯一少數能為您設計《專屬客製化》鋰電池。
請提供您的設備需求我們將能為您量身訂作一個最合適的鋰電池，我們是少數用料實在並擁有雙BSMI認證合格之工廠，絕不與其他坊間工作室為了壓低價格做競爭而使用低廉原料讓消費者曝露在風險之中，您的安全由我們來保障。

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一提到電池爆炸，大家首先想到的都是鋰離子電池爆炸，很多人都以為鉛酸蓄電池不會爆炸，和鋰離子電池相比，鉛酸蓄電池的安全性是略微高一些，但出現爆炸的現像也並不少。目前市場競爭猛烈，一些不良的商家為了降低電池成本，採用劣質的極板，極容易造成短路，甚至引發電池起火爆炸。
 

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這次阿編帶來的是兩種市面上電池大車拚懶人包~ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
究竟傳統鉛酸電池跟當今主流綠能鋰電池有何不同呢？
一張圖表懶人包報齁哩災

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相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。
 

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一般來說品質好的鋰電池有保護裝置不會爆炸, 質量差的電池有可能會爆炸。



18650鋰電池絕大多數使用鋼殼封裝，質量不過關的電池由於沒有保護功能，在過度充電的情況下，會使其內部壓力驟增，當超過承受值時，便會爆炸。而短路、溫度過高或電池被擠壓變形甚至刺穿等問題都可能會引起電池爆炸。

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很多人對於新買的鋰電池難以捉摸，筆者總結了10招關於鋰電池的使用方法，和大家分享下，希望能帶來幫助。
 

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溫度對鋰離子電池組性能的影響



對於鋰電池，我們關注的焦點常常是容量和能量密度，這些數據通常能夠直觀地反映電池續航里程的長短。但是我們要注意到的是，大多數鋰電池是電化學的產物，既然與化學相關，那麼它的性能就跟溫度有著莫大的關係。

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鋰離子聚合物電池由於使用壽命長和容量大而被廣泛使用。 但是，可能會出現一些問題，例如膨脹，安全性能不理想以及加速的循環壽命衰減。
 

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假如把剩餘容量/初始容量=80%作為測試結束點，目前磷酸鐵鋰離子電池實驗室1C循環壽命在3500次以上，部分達到5000次，而三元鋰離子電池實驗室1C循環壽命在2500次左右。在真實循環壽命這一個點上，磷酸鐵鋰離子電池包相較於三元鋰離子電池，其真實循環壽命要長許多。在同等循環次數下，磷酸鐵鋰離子電池的剩餘容量也比三元鋰離子電池多不少。
 

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鋰離子電池因具有輸出電壓高、能量密度高、循環壽命長、擱置時間長、無記憶效應等特點，在手機、筆記本電腦、平板電腦、數碼相機、電動玩具、充電寶等各類電子產品中廣泛應用。不過，由於鋰離子電池的能量密度高、可燃組件多，其火災風險也相對較大。近年來，由於鋰離子電池引發的火災頻繁發生。多架飛機如阿聯酋航空波音777客機、UPS航空波音747貨機、日本航空波音787客機等都因為鋰離子電池起火發生事故，甚至引發墜毀。而諸如手機充電起火、手機電池爆炸、充電寶起火冒煙等新聞更是屢屢見諸報端。據統計，全球由於類似原因被召回的筆記本電池超過1000萬台。
 

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